Base sous-marine de Bordeaux

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Base sous-marine de Bordeaux

La base sous-marine de Bordeaux est l'une des cinq bases sous-marines contruites par l'organisation Todt sur la façade Atlantique. Elle se situe au bord des Bassins à Flot de Bordeaux.

Localisation: 44°52'3 N 0°33'24 E

La base sous-marine
Listes POI: Liste Aquitaine, Seconde Guerre Mondiale
Ref. POI: #9
Construction: 1942

Cette base distante de près de 100km de la côte atlantique a accueilli pendant la seconde guerre mondiale de nombreux sous-marins allemands, italiens et japonais.

Elle est appelée "Betasom" (Béta pour la première lettre de Bordeaux, som pour sommergibili, sous-marin en italien).

Mots clés : Guerre 1939/45, Bordeaux

Histoire

La base sous marine s'inscrit dans un ensemble défensif complexe qui part de l'actuel Cours du Médoc jusqu'à l'actuelle zone industrielle de Bordeaux Nord. La base sous-marine a été construite à partir de 1942 par les ouvriers du Génie de l’Armée italienne.

Le 25 Juillet 1940, les états-majors allemand et italien prennent la décision de construire une base sous-marine partagées entre leurs deux armées sur Bordeaux. L'Amiral Angelo Parona en prend le commandement.

Alors que la base n'est pas encore construite le premier sous marine rejoint Bordeaux en provenance de Naples en 1940. Entre Septembre et Novembre 1940, ce sont près de 28 sous-marins qui mouillent à Bordeaux dans les deux bassins de radoub. L'état major s'installe dans l'ancienne gare maritime de la Compagnie Transatlantique.

Une attaque de la R.A.F. détruit une partie de la flotte les 16/17 octobre 1940 à l'aide de mines magnétiques de 675 kg. Cette attaque conforte la nécessité de construite un hangar de protection des sous-marins. Début 1941, la construction du U-Bunker débute. L'organisation Todt emploi 2500 prisonniers pour sa mise en oeuvre.

Bien qu'inachevée à cette époque, la base peut accueillir des sous-marins dès Octobre 1942. 197 missions sont menées au départ de Bordeaux principalement à destination du Moyen-orient.

En raison de son éloignement avec l'Angleterre (750km), aucun raid ne sera constaté jusqu'en 1943.

Le 17 Mai 1943, 34 "LIBERATOR" américains de la 8ème AIR FORCE sont lancé avec pour objectif cette base sous marine. 198 bombes de 225 kg sont lancées sur l'objectif. 176 atteignent l'objectif avec pour effet la destruction partielles des portes des écluses. Les bassins se vident conduisant à l'échouage de cinq sous-marins italiens. Le U-Bunker n'est lui quasiment pas endommagé.

La 12.U-FLottille basée à Bordeaux perd 32 sous-marins sur 43 en opérations. Les Sommergibili italiens sont également bien touchés perdant 15 sur 32. La 12.U-FLottille est dissolue en Août 1944 et la base sous-marine est abandonnée avec 2 U-boot en panne.

En septembre 1947, l'écluse inachevée est détruite.

Architecture

En dépit de nombreuses tentative du génie des armées de libération et de son aviation, la base sous-marine n'a jamais pu être détruite en raison de la robustesse de sa structure.

Ses dimentions sont impressionnates : 235 mètres de long, 162 mètres de large et 23 mètres de haut. L'épaisseur du toit atteint 7 mètres d'épaisseur dont 5,6 de béton et 1,4 de poutrelles d'acier. Elle comprend une tour annexe de 58 mètres de long, 73 mètres de large et 27 mètres de haut qui abritait une installation de ventilation, une centrale électrique de secours, une chaufferie et 4 générateurs éléctriques de 350 cv.

La base comprend 11 alvéoles recevant chacune un sous-marin ainsie que deux ponts roulants de 3 ou 5 tonnes chacune :

alvéoles 1 à 4 : 4 sont de 106 mètres de longueur et de 20 mètres de large (18 utiles). Elles peuvent accueillir desu sous-marins.
alvéoles 5 à 8 : 4 de 103,9 mètres de longueur et 13,5 mètres de large (12 utile) pour un seul sous-marin.
alvéoles 9 à 11 : 3 de 96 mètres de longueur de 12,5 mètres de large (11 utiles) pour un seul sous-marin

Les alvéoles 5 à 11 peuvent servir de cale sèche pour la maintenance des sous-marins. L'ensemble des alvéoles pouvaient être fermées avec des portes blindées.

Au Nord-Ouest, un bunker assure l'approvisionnement en mazout. Ses cuves pouvaient contenir jusqu'à 4 millions de litres. Ce bloc de 15m de haut sur 80 mètres de longueur et 38 de large est toujours en place.

La base sous-marine est complétée par une ecluse sécurisée blindée. Face au risque de bombardement et de paralysie du site, l'organisation Todt entreprend la construction d'une écluse parallèle à celle existante. Longue de 177 mètres sur 23 mètres de large et 30,9 mètres de haut, elle ne sera jamais achevée.