Geolocalisation
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Mise à jour de la liste des POI : 29 Décembre 2011
- Château de Falaise
- Lanterne des Morts de Sarlat
- Porte de Villars
- Les Halles de Châtillon sur Chalaronne
- Lieutenance de Honfleur
- Tour César (Provins)
- Brouage
- Passage Thiaffait
- Montée du Perron
- Fontaine Bartholdi
- Eglise Saint-Polycarpe de Lyon
- Amphithéâtre des Trois Gaules
- Passerelle du Collège
- Fontaines de la Concorde
- Passerelle Debilly (Paris)
- Jardin des Tuileries
- Redoute de Rivedoux
- Station radar de Chassiron
- Cromlechs d'Aïra-Harri
- Tour de l'Horloge (Amboise)
- Phare du Cap Ferret
- Poste de contrôle de tir de Socoa Ouest
- Château de Murol
- Barrage de Tuilières
- Emetteur de Lafayette
- Stade Jean-Bouin (Angers)
- Fort du Portalet
- Château de Fayrac
- Château des Milandes
- Château de Saint-Montan
- Fort des Arros
- Palais des évêques (Bourg-Saint-Andéol)
- Château de Mauvezin
- Tour Charlemagne
- Abbaye de Marmoutier
- Collégiale d'Uzeste
- Château de Montricoux
- Château de Penne
- Tour de l'Horloge (Dinan)
- Le Jerzual (Dinan)
- Tour des Fromages (Cluny)
- Tour métallique de Fourvière
- Odéon antique de Fourvière
- Monastère royal de Brou
- Fort l'Ecluse
- Pagode de Chanteloup
- Train jaune de Cerdagne
- Arc de triomphe de Glanum
- Obélisque de la Concorde
- Pont transbordeur de Rochefort
- Citadelle du Château d'Oléron
- Corderie Royale de Rochefort
- Petit Train de La Rhune (Historique)
- Manécanterie de la Cathédrale Saint-Jean de Lyon (Historique)
- Pont de Pierre (Bordeaux) (Historique)
- Cour Mably (Nouveaux visuels)
- Monument des Girondins (Historique)
- Château de Roquetaillade (Descriptif)
- Phare de Cordouan
- Petit train de Superbagnères (Liens)
- Eglise Saint-Germain de Chardonnay (Historique)
- Porte de la Monnaie (Nouveaux visuels)
- Hôtel de la Monnaie de Bordeaux (Nouveaux visuels)
Fort La Pointe (ou Vasou)
Le Fort La Pointe est l'un des nombreux maillons de défense de l'Arsenal de Rochefort. Sa construction remonte à 1672 afin de surveiller la navigation sur la Charente. C'est le premier ouvrage construit pour protéger l'Arsenal.
 Vue du ciel
| |
| Fort La pointe | |
| Localisation: 45°57'33 N 1°4'34 E | |
|---|---|
| Listes POI: Charente Maritime | |
| Ref. POI: #259 | |
| Construction: 1672 | |
Mots clés : Charente Martime Forts
Histoire
- 1672 : fin de la construction et mise en service du premier ouvrage
- 1757 : l'attaque anglaise détruit en grande partie le fort. La protection de l'Arsenal et des côtes de la Charente est un enjeu de taille. Il est totalement reconstruit
avec une batterie en demi-cercle.
- 1848 : un projet est défini pour établir un nouveau parapet en terre afin d'y installer dix pièces d'artillerie et construire un corps de garde défensif pour soixante hommes.
- 1860 : le mur d'escarpe du côté de la
Charente pour y installer une dizaine de pièces d'artillerie et un casernement pour 60 hommes sont construits conformément au projet de 1848.
- 1880 : Le fort subit de nouveaux travaux. Le fort se dote de nouvelles pièces d'artillerie avec la réalisation de plate-formes en béton munies de rails de pivotement.
- Début du XXe siècle : le fort est déclassé.
- 19 septembre 2001 : une première demande d'inscription à l'inventaire des monuments historiques est refusé
- 8 février 2002 : le monument est finalement classé aux Monuments Historiques
Architecture
Classé définitivement et en totalité aux monuments historiques, le Fort Vasou est à l'image de nombreux forts de la côte charentaise, tournés vers l'efficacité. Ainsi, ce fort est tourné vers la défense côtière et sa propre protection semble dérisoire.
Actuellement site privé transformé en ferme, qui ne se visite pas, il conserve la plupart de ses bâtiments, du casernement à son parapet y compris les structures assurant sa propre défense. Vu du ciel son architecture apparait minimaliste mais elle répondait aux besoins l'époque.
Comment s'y rendre
Pour s'y rendre, il existe deux solutions principales.
- par la côté : ce cheminement reste toutefois dangereux si on ne prête pas attention à la marée. N'hésitez pas à vous renseigner car cette solution peut s'annoncer périlleuse.
- par la route : depuis Soumart, prendre la rue du Marais et se garer à proximité de la voie privée fermée par une barrière au détour d'un virage près d'un hameau. Prenez ce chemin à pied. Vous passez à côté d'une balise côtière. Continuez jusqu'à la mer en suivant la route en longeant le marais. Au bout sur la gauche se découvre le fort, à droite des carrelets.
